Navigointi on oma haasteensa.

Eurooppa on TOM TOMin hallussa ja siellä ei tule haasteita.

Myös Garmin osaa Euroopan, en tiedä, kumpi olisi parempi, varmaan tottumus asia?

Venäjälle ja kartan ulkopuolelle mennessä Tom Tom ei taivu, Garminiin saa asennettua  OSM karttoja, osa on hyvää osa ei.
Tom Tomiin ei voi asentaa mitään muuta, kuin, mitä yhtiö tajoaa.

Muutamia "järkeviä" juttuja.

Kamelinkakkaa renkaan paikkaukseen.
12V kompura.

Gorillateippiä, nippusiteitä, pieni työkalusarja, näitä kaikkia vain yksi/ ryhmä.

Mitä sitten mukaan?

Tavaraan on lähtökohtaisesti liikaa. En oikeasti edes mieti, onko sinulla hammasharja ja mahdolliset verenpaine lääkkeet mukana.

Henkilökohtaiset varusteet.

Alusasuja tarvitaan noin 2-3/ viikko, hotelleissa niitä voi pistää pesulaan.
Jos lähdet aamusta ajamaan ja lopetat illalla, niin samoilla "hikisillä" alusvaatteilla ajaa monta päivää. Merinovillaiset alusasut on hyviä, itse ostin Dresmanilta..

Iltatapahtumat on oikeasti illalinen, yksillä farkuilla ja kengillä pärjää kuukauden helposti. Jos sitten jotain tarvii, niin ostareita on joka kaupungissa, ainakin Venäjällä...

Alustava reitti

Viime vuonna, 2018 lähetimme pyörät kontissa Vladivostokiin ja ajoimme ne sieltä läpi Venäjän takaisin Helsinkiin. Mukana oli 3 BMW:tä ja yksi Ducati MTS 1200.

Tämä on tietysti historiaa.

2018 matkan jälkeen Ducati vaihtui uuteen 1260S malliin.

2019 lähdemme 14.5 Turusta Tukholmaan, sieltä Muncheniin, missä perjantai aamulla BMW vuokraamolla tapaamme Aula Tours mp matkailijoita. He vuokraavat pyörät ja lähdemme oppaiksi 5 päiväksi. 

21.5 lähtee käyntiin lopullinen retki, ympäri mustanmeren.

Retkeä voi seurata täältä, jos yhtään kiinnostaa.

Ducatilla matkoilla on tarkoitus kertoa moottoripyöräilijöille, että BMW ei ole ainoa pyörä, jos aikoo matkustaa maamme rajan toiselle puolelle.